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वे नमस्ते क्लोरीन e देहात आरए मुझे te रु |
कुल लंबाई (मिमी) |
10490 |
हाँ w में है gy और अनुसूचित जनजाति ईएम s |
मोटर प्रकार |
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर |
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कुल चौड़ाई (मिमी) |
2500 |
मोटर लेआउट प्रकार |
मोटर रियर डायरेक्ट ड्राइव |
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कुल मिलाकर ऊंचाई(मिमी) |
3290 (वायु कंडीशनिंग) |
मोटर रेटिंग/पीक पावर (किलोवाट) |
120/200 |
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आंतरिक भाग ऊँचाई(मिमी) |
2280 |
रेटेड/पीक टॉर्क (एनएम) |
1432/2500 |
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व्हीलबेस (मिमी) |
5800 |
बैटरी प्रकार और उत्पादक |
लिथियम आयरन फॉस्फेट/ |
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फ्रंट रियर ओवरहैंग (मिमी) |
2340/2350 |
कुल बैटरी क्षमता kwh/वोल्टेज V है |
322.56/57 और 255.48/560.28 |
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दृष्टिकोण/प्रस्थान का कोण (º) |
8/8 |
चार्जिंग समय (एच) |
2H सिंगल/1.3H डबल |
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फ़ैक्टरी-रेटेड अधिकतम कुल द्रव्यमान (किग्रा) |
18000 |
लगातार गति 40 किमी/घंटा, पूर्ण भार, कोई एयर कंडीशनिंग नहीं |
क्रूज़िंग रेंज 625/480 किमी |
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रेटेड अधिभोग |
75/20-31 |
कामकाजी परिस्थितियों में ड्राइविंग, पूरी तरह भरी हुई, कोई एयर कंडीशनिंग नहीं |
क्रूज़िंग रेंज 400/314 किमी |
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अधिकतम गति(किमी/घंटा) |
70 |
कामकाजी परिस्थितियों में ड्राइविंग, पूरी तरह से लोडेड, एयर कंडीशनिंग चालू |
क्रूज़िंग रेंज 320/250 किमी |
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परियोजना |
मानक विन्यास |
वैकल्पिक |
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चौधरी जैसा और s देहात आरए मुझे te रु एक d सह एनएफ आईजी उर पर आईओ n |
फ्रेम का प्रकार |
पूरी तरह से लोड-असर फ्रेम, निचला प्रवेश द्वार |
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ड्राइव के प्रकार |
मोटर की सीधी ड्राइव |
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फ्रंट रियर एक्सल |
6.5T लो-फ्लोर फ्रंट एक्सल, डिस्क ब्रेक/11.5T रियर एक्सल, ड्रम ब्रेक, सेल्फ-एडजस्टिंग आर्म, शू वियर अलार्म |
रखरखाव-मुक्त, व्हील एंड, रियर एक्सल डिस्क ब्रेक |
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निलंबन |
फ्रंट 2 रियर 4 एयर सस्पेंशन, बैरल शॉक अवशोषक |
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टायर/रिम |
275/70R22.5 टायर/स्टील रिम, कोई अतिरिक्त टायर नहीं |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम्स |
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वीर |
∮ 480 मिमी स्टीयरिंग व्हील, हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग, रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग मशीन, उच्च दबाव हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग पंप |
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ब्रेक |
चार-सर्किट एयर ब्रेक, तेल मुक्त पिस्टन पंप, ड्रायर, कंडेनसर, नायलॉन गैस पाइपलाइन, एल्यूमीनियम मिश्र धातु वायु जलाशय, स्वचालित जल निर्वहन वाल्व, एबीएस |
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अन्य |
इलेक्ट्रॉनिक पंखा, ऑल-इन-वन नियंत्रक, चीनी राष्ट्रीय मानक चार्जिंग डॉक |
केंद्रीकृत स्नेहन, यूएस या ईयू मानक चार्जिंग बेस |
वां e एमए में बो डीवाई जैसा साथ एमबी झूठ |
शरीर संरचना |
फुल लोड, हाई-स्ट्रेंथ सेक्शन स्टील ग्रुप वेल्डिंग, फ्रंट और रियर स्किन स्टैम्पिंग और फॉर्मिंग, और पूरे वाहन के कैथोडिक इलेक्ट्रोफोरेसिस के बाद समग्र फोमिंग |
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दरवाज़ा और दरवाज़ा पंप |
फ्रंट डबल मिडिल डबल न्यूमेटिक इनर स्विंग डोर, रिमोट कंट्रोल कुंजी, एंटी-पिंच फ़ंक्शन, कार के अंदर और बाहर आपातकालीन वाल्व और आपातकालीन मुख्य वाल्व को छोड़कर उपकरण पैनल |
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काँच |
फ्रंट विंडशील्ड लेमिनेटेड ग्लास, रियर टेम्पर्ड ग्लास, स्लाइडिंग विंडो के लिए ड्राइवर साइड विंडो, पूरी तरह से बंद ग्लास के लिए बाकी साइड विंडो, फ्रंट विंडशील्ड, ड्राइवर साइड विंडो ग्लास, सफेद ग्लास के लिए फ्रंट पैसेंजर डोर ग्लास, बाकी ग्लास का रंग है हल्का ग्रे |
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लैंप |
फ्रंट और रियर स्प्लिट लैंप, फ्रंट और रियर फॉग लाइट्स, साइड टर्न सिग्नल और कम बीम ऊंचाई ईएससी समायोजन |
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अंडे से निकलना |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु साइड हैच, रियर हैच, वायवीय स्ट्रट |
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पीछे देखना प्रणाली |
इलेक्ट्रिक डीफ़्रॉस्ट फ़ंक्शन के साथ मैनुअल बाहरी दर्पण, आंतरिक दर्पण |
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शीर्ष असबाब |
मोल्डिंग से पहले और बाद में भीतरी छत, छिद्रित एल्यूमीनियम-प्लास्टिक छत प्लेट, फ्लैक्स एयर डक्ट, वेंटिलेशन फैन फ़ंक्शन के साथ दो एस्केप सनरूफ और चार स्वतंत्र शीर्ष लाइट के साथ कार की छत |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु वायु वाहिनी |
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साइड-माउंटेड अंदरूनी भाग |
आंतरिक पट्टियाँ बनाने के लिए साइड की दीवारों को एमडीएफ और पीवीसी तकनीक से कवर किया गया है |
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सूरज अंधा कर देता है |
आधी-चौड़ाई वाला रोल्ड, सेल्फ-लॉकिंग फ्रंट सनशेड |
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ज़मीन असबाब |
बांस प्लाईवुड + क्वार्ट्ज रेत विरोधी पर्ची पहनने प्रतिरोधी फर्श चमड़ा, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पट्टी |
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यंत्र पैनल आंतरिक भाग |
इंटीग्रल फोम मोल्डिंग उपकरण पैनल, एल्यूमीनियम मिश्र धातु ड्राइवर से घिरा हुआ (आधा पैकेज) |
रिजर्व सिक्का मशीनें और क्रेडिट कार्ड मशीनें |
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रेलिंग/बी ईजल |
यात्री दरवाजे के सामने और पीछे के खंभों पर लिफ्टिंग रिंग और वायरलेस ड्रॉप-ऑफ डोरबेल के साथ फूलों की रेलिंग चिपकाएं |
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सीट |
एयरबैग शॉक एब्जॉर्बिंग ड्राइवर की सीट, आगे और पीछे एडजस्टेबल, तीन-पॉइंट सीट बेल्ट, सीट बेल्ट अलार्म और सीट प्रस्थान अलार्म फ़ंक्शन के साथ, व्हीलचेयर क्षेत्र के साथ यात्री क्षेत्र, यात्री सीट सामने 1 + 1 व्यवस्था, पीछे 2 + 2 व्यवस्था, कुल मिलाकर 26 सीटें, नकली यूरोपीय प्लेट यात्री सीट, कोई सीट कुशन नहीं। |
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उपस्थिति |
पूर्ण एलसीडी कैन बस उपकरण |
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वायु जी सिस्टम में स्थिति |
बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली के साथ ओवरहेड सिंगल-कूलिंग एयर कंडीशनर |
Q u ओटी e में एफओ r m पर आईओ n |
ग्राहक |
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भुगतान तरीकों |
उत्पादन से पहले 30% टी/टी + शिपिंग से पहले 70% टी/टी |
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उद्धरण वैधता |
30 जनवरी 2024 तक |
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एफओबी खोरगोस कीमत |
255kwh:USD 113,000 322kwh:USD 120,000 |
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उत्पादन चक्र |
0-90 दिन |
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ध्यान दें: उद्धृत मूल्य वैट, अतिरिक्त प्रमाणीकरण, अंशांकन, परीक्षण लागत और वैकल्पिक भागों को छोड़कर निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन पर आधारित है। ज़ियामेन लियानलियन वाहन सूचना प्रौद्योगिकी कंपनी लिमिटेड के पास इस उद्धरण की व्याख्या करने का अंतिम अधिकार है। |